Nghị định 168 xe máy: Tổng hợp mức phạt mới 2025 (Cập nhật đầy đủ)

Nghị định 168/2024/NĐ-CP sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 01/01/2025, mang đến nhiều thay đổi đáng kể về mức xử phạt đối với người điều khiển xe máy tham gia giao thông. Bài viết dưới đây tổng hợp đầy đủ các mức phạt mới, những điểm thay đổi quan trọng và các thông tin cần thiết giúp người tham gia giao thông nắm rõ quy định, tránh vi phạm.

1. Giới thiệu tổng quan về Nghị định 168/2024/NĐ-CP đối với xe máy

Nghị định 168/2024/NĐ-CP là văn bản pháp luật mới nhất quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, được ban hành nhằm thay thế các Nghị định 100/2019/NĐ-CP và 123/2021/NĐ-CP trước đây. Nghị định này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 01/01/2025.

Phạm vi điều chỉnh của Nghị định 168 bao gồm các hành vi vi phạm hành chính, hình thức xử phạt, mức phạt tiền, biện pháp khắc phục hậu quả, thẩm quyền xử phạt, và thủ tục xử phạt trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Đối tượng áp dụng của Nghị định này gồm:

• Cá nhân, tổ chức Việt Nam
• Người nước ngoài, tổ chức nước ngoài vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ tại Việt Nam
• Người có thẩm quyền xử phạt
• Người bị xử phạt và các cá nhân, tổ chức có liên quan

Đối với xe máy, Nghị định 168 đã có nhiều điểm mới đáng chú ý, đặc biệt là việc tăng mức phạt đối với một số lỗi vi phạm phổ biến như: điều khiển xe không đội mũ bảo hiểm, vi phạm nồng độ cồn, lái xe không có giấy phép, vượt đèn đỏ… Điều này nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người tham gia, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ phân tích chi tiết các quy định mới về xử phạt vi phạm giao thông đối với xe máy, giúp bạn nắm rõ thông tin quan trọng để tránh vi phạm và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

2. Quy định chung dành cho xe máy theo Nghị định 168

2.1. Định nghĩa và phân loại xe máy

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, các loại xe máy được phân định rõ ràng như sau:

• Xe mô tô: Là phương tiện giao thông đường bộ hai bánh có gắn động cơ, dung tích xilanh từ 50cm³ trở lên hoặc có công suất động cơ điện trên 4kW.
• Xe gắn máy: Là phương tiện giao thông đường bộ hai bánh có gắn động cơ, dung tích xilanh dưới 50cm³ hoặc có công suất động cơ điện từ 4kW trở xuống.
• Xe máy điện: Là phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng động cơ điện, có hai bánh hoặc ba bánh và vận tốc thiết kế lớn nhất trên 25km/h đến 50km/h.

Sự phân biệt này là cơ sở quan trọng để xác định các quy định về điều kiện tham gia giao thông và mức phạt khi vi phạm.

2.2. Giấy tờ cần thiết khi tham gia giao thông

Khi tham gia giao thông bằng xe máy, người điều khiển cần mang theo các giấy tờ sau:

• Giấy phép lái xe phù hợp với loại xe điều khiển (hạng A1 đối với xe mô tô dung tích từ 50cm³ đến dưới 175cm³; hạng A2 đối với xe mô tô dung tích từ 175cm³ trở lên)
• Giấy đăng ký xe (bản chính)
• Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực
• Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới (đối với trường hợp phải kiểm định)

Lưu ý: Theo quy định mới, người điều khiển có thể xuất trình bản điện tử của giấy chứng nhận bảo hiểm và giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường thay cho bản giấy. Tuy nhiên, Giấy phép lái xe và Giấy đăng ký xe vẫn phải mang theo bản chính.

2.3. Điều kiện an toàn kỹ thuật bắt buộc

Xe máy khi tham gia giao thông phải đảm bảo các điều kiện an toàn kỹ thuật sau:

• Có đủ hệ thống phanh hiệu quả
• Có hệ thống chuyển hướng linh hoạt
• Có đủ đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu
• Có gương chiếu hậu bên trái người điều khiển
• Có còi với âm lượng đúng quy định
• Có ống xả đúng tiêu chuẩn kỹ thuật về môi trường
• Các bộ phận chuyển động phải đảm bảo an toàn
• Có giá đỡ hoặc chân chống
• Có thùng chứa nhiên liệu bảo đảm an toàn

2.4. Điều kiện đối với người điều khiển

Nghị định 168 quy định rõ các điều kiện đối với người điều khiển xe máy:

• Đủ 16 tuổi trở lên đối với người điều khiển xe gắn máy dưới 50cc
• Đủ 18 tuổi trở lên đối với người điều khiển xe mô tô
• Có giấy phép lái xe phù hợp
• Không trong tình trạng có nồng độ cồn trong máu và hơi thở
• Không sử dụng ma túy và các chất kích thích bị cấm khác
• Đảm bảo sức khỏe phù hợp theo quy định của Bộ Y tế
• Có kiến thức và kỹ năng tham gia giao thông an toàn

3. Bảng tổng hợp các lỗi vi phạm phổ biến và mức xử phạt xe máy (2025)

3.1. Lỗi về giấy tờ, đăng ký, bảo hiểm

3.2. Lỗi về trang bị, điều kiện kỹ thuật an toàn của xe

3.3. Lỗi vi phạm quy tắc tham gia giao thông

3.4. Lỗi về nồng độ cồn và chất kích thích

3.5. Lỗi chở quá số người, không đội mũ bảo hiểm

4. Những lỗi vi phạm nghiêm trọng và mức phạt cao nhất

4.1. Vi phạm nồng độ cồn ở mức cao nhất

Điều khiển xe máy khi trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80mg/100ml máu hoặc 0,4mg/lít khí thở sẽ bị phạt tiền từ 6.000.000 đến 8.000.000 đồng. Đây là mức phạt cao nhất đối với người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn.

Ngoài ra, người vi phạm sẽ bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 22 đến 24 tháng. Điều này đồng nghĩa với việc người vi phạm sẽ không được phép điều khiển phương tiện trong thời gian gần 2 năm.

Hình phạt này nhằm nhấn mạnh mức độ nghiêm trọng của việc lái xe sau khi sử dụng rượu bia – một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông nghiêm trọng.

4.2. Không chấp hành kiểm tra nồng độ cồn hoặc ma túy

Theo Nghị định 168, hành vi từ chối kiểm tra nồng độ cồn hoặc chất ma túy sẽ bị xử phạt ở mức tối đa như đã vi phạm ở ngưỡng cao nhất.

Cụ thể:

• Không chấp hành yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn: phạt tiền 6.000.000 – 8.000.000 đồng, tước GPLX 22-24 tháng
• Không chấp hành yêu cầu kiểm tra chất ma túy: phạt tiền 6.000.000 – 8.000.000 đồng, tước GPLX 22-24 tháng và tạm giữ phương tiện

Quy định này nhằm ngăn chặn hành vi cố tình trốn tránh việc kiểm tra của lực lượng chức năng.

4.3. Giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển

Giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển xe tham gia giao thông là một trong những vi phạm bị xử phạt nghiêm khắc:

• Đối với cá nhân: phạt tiền từ 8.000.000 đến 10.000.000 đồng
• Đối với tổ chức: phạt tiền từ 16.000.000 đến 20.000.000 đồng

Ngoài ra còn bị áp dụng hình phạt bổ sung là tước quyền sử dụng GPLX từ 1-3 tháng.

Hành vi này đặc biệt nguy hiểm vì có thể gián tiếp gây ra tai nạn giao thông nghiêm trọng.

4.4. Vi phạm gây tai nạn giao thông

Điều khiển xe máy gây tai nạn giao thông sẽ bị xử phạt nghiêm khắc tùy theo mức độ vi phạm:

• Gây tai nạn giao thông không dừng lại, không giữ nguyên hiện trường: phạt tiền từ 10.000.000 đến 14.000.000 đồng
• Gây tai nạn giao thông rồi bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm: phạt tiền từ 10.000.000 đến 14.000.000 đồng và tước GPLX 22-24 tháng
• Điều khiển xe gây tai nạn giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn: phạt tới 18.000.000 đồng và tước GPLX 22-24 tháng

4.5. Trốn tránh trách nhiệm sau tai nạn

Hành vi bỏ trốn sau khi gây tai nạn giao thông được coi là vi phạm nghiêm trọng không chỉ về mặt pháp luật mà còn về mặt đạo đức xã hội.

Mức phạt cho hành vi này từ 10.000.000 đến 14.000.000 đồng, đồng thời tước GPLX 22-24 tháng. Trong trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng, người vi phạm còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

5. Trách nhiệm của chủ xe, tổ chức, cá nhân liên quan

5.1. Trách nhiệm khi giao xe cho người khác

Theo Nghị định 168, chủ xe có trách nhiệm trực tiếp đối với việc giao xe cho người khác sử dụng:

• Giao xe cho người không đủ điều kiện: phạt tiền 8.000.000 – 10.000.000 đồng (cá nhân), 16.000.000 – 20.000.000 đồng (tổ chức)
• Giao xe cho người không có GPLX phù hợp: phạt tiền 4.000.000 – 6.000.000 đồng
• Giao xe cho người đang trong tình trạng có nồng độ cồn, sử dụng chất ma túy: phạt tiền 8.000.000 – 10.000.000 đồng

Trong mọi trường hợp, chủ xe phải chịu trách nhiệm về hành vi giao xe của mình và đảm bảo người được giao xe đáp ứng đủ điều kiện tham gia giao thông.

5.2. Xử lý đối với hành vi che biển số, thay đổi kết cấu xe

Nghị định 168 quy định xử phạt nghiêm khắc đối với các hành vi liên quan đến việc can thiệp trái phép vào biển số và kết cấu xe:

• Che biển số xe, làm mờ biển số: phạt tiền 800.000 – 1.000.000 đồng
• Lắp thiết bị can thiệp vào biển số: phạt tiền 4.000.000 – 6.000.000 đồng và tịch thu thiết bị
• Thay đổi kết cấu, hình dáng của xe trái quy định: phạt tiền 800.000 – 1.200.000 đồng và buộc khôi phục lại hiện trạng ban đầu

Các hành vi này được xem là cố ý trốn tránh sự giám sát của lực lượng chức năng, vì vậy bị xử lý nghiêm ngặt.

5.3. Nghĩa vụ cung cấp thông tin cho cơ quan chức năng

Chủ phương tiện, cá nhân và tổ chức có liên quan có nghĩa vụ hợp tác, cung cấp thông tin khi cơ quan chức năng yêu cầu:

• Không cung cấp thông tin về người điều khiển xe vi phạm: phạt tiền 2.000.000 – 3.000.000 đồng (cá nhân), 4.000.000 – 6.000.000 đồng (tổ chức)
• Không trung thực khi cung cấp thông tin: phạt tiền 3.000.000 – 5.000.000 đồng (cá nhân), 6.000.000 – 10.000.000 đồng (tổ chức)

5.4. Trách nhiệm khi xe vi phạm không xác định được người điều khiển

Trong trường hợp phương tiện vi phạm được phát hiện qua phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ nhưng không xác định được người điều khiển:

• Chủ phương tiện có trách nhiệm cung cấp thông tin về người điều khiển phương tiện tại thời điểm vi phạm
• Nếu không xác định được người điều khiển, chủ phương tiện phải chịu trách nhiệm về vi phạm hành chính, trừ trường hợp phương tiện bị chiếm đoạt, sử dụng trái phép

6. Điểm mới nổi bật, so sánh với các quy định trước

6.1. So sánh mức phạt giữa Nghị định 168 và Nghị định 100

6.2. Thay đổi về quy định trừ điểm giấy phép lái xe

Nghị định 168 thể hiện sự khác biệt đáng kể về cơ chế trừ điểm GPLX:

• Tổng điểm của GPLX: 12 điểm (thay vì 0 điểm và cộng dần như trước)
• Mỗi lần vi phạm sẽ bị trừ 1-6 điểm tùy theo mức độ vi phạm
• Khi bị trừ hết điểm, người lái xe phải tham gia khóa đào tạo, bồi dưỡng kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ
• Điểm GPLX được phục hồi sau 12 tháng kể từ ngày bị trừ điểm gần nhất nếu không có vi phạm mới

6.3. Điểm mới về tạm giữ phương tiện

Nghị định 168 có những điểm mới về thời gian tạm giữ phương tiện:

• Thời gian tạm giữ phương tiện tăng từ 7 ngày lên 10-20 ngày đối với nhiều hành vi vi phạm
• Bổ sung thêm nhiều trường hợp bị áp dụng biện pháp tạm giữ xe
• Quy định rõ ràng hơn về trình tự, thủ tục tạm giữ và trả lại phương tiện

6.4. Thay đổi về đối tượng và phạm vi

Nghị định 168 mở rộng đối tượng và phạm vi xử phạt:

• Bổ sung quy định về xử phạt đối với phương tiện giao thông mới như xe điện cân bằng, scooter điện, xe đạp điện
• Làm rõ hơn trách nhiệm của chủ phương tiện, người điều khiển và các tổ chức có liên quan
• Bổ sung xử phạt đối với các vi phạm liên quan đến giao thông thông minh, camera giám sát

7. Giải đáp thắc mắc thường gặp về Nghị định 168 đối với xe máy

7.1. Thời gian Nghị định 168 có hiệu lực?

Hỏi: Khi nào Nghị định 168/2024/NĐ-CP bắt đầu có hiệu lực?

Đáp: Nghị định 168/2024/NĐ-CP sẽ chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2025, thay thế cho Nghị định 100/2019/NĐ-CP và Nghị định 123/2021/NĐ-CP.

7.2. Giấy tờ điện tử có được chấp nhận không?

Hỏi: Tôi có thể xuất trình giấy tờ điện tử thay cho bản giấy khi bị kiểm tra không?

Đáp: Nghị định 168 có quy định người điều khiển có thể xuất trình bản điện tử của giấy chứng nhận bảo hiểm và giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, Giấy phép lái xe và Giấy đăng ký xe vẫn phải mang theo bản chính.

7.3. Quy định về nồng độ cồn khi điều khiển xe máy?

Hỏi: Có phải Nghị định 168 cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe máy?

Đáp: Đúng vậy, Nghị định 168 tiếp tục duy trì quy định “đã uống rượu bia thì không lái xe”. Điều này có nghĩa là người điều khiển xe máy phải đảm bảo nồng độ cồn ở mức 0mg/100ml máu hoặc 0mg/l khí thở khi tham gia giao thông.

7.4. Cách thức nộp phạt vi phạm giao thông?

Hỏi: Tôi có thể nộp phạt vi phạm giao thông bằng những hình thức nào?

Đáp: Người vi phạm có thể nộp phạt thông qua các hình thức sau:

• Nộp trực tiếp tại Kho bạc Nhà nước
• Thanh toán qua các dịch vụ trung gian thanh toán (như cổng dịch vụ công)
• Chuyển khoản qua ngân hàng
• Nộp phạt trực tuyến qua ứng dụng VNeID hoặc Cổng dịch vụ công Quốc gia

7.5. Thời hạn nộp phạt và lấy lại giấy tờ, phương tiện?

Hỏi: Tôi cần nộp phạt trong thời hạn bao lâu và làm thế nào để lấy lại giấy tờ, phương tiện bị tạm giữ?

Đáp: Bạn cần nộp phạt trong thời hạn 10 ngày kể từ ngày nhận quyết định xử phạt. Sau khi nộp phạt, bạn mang biên lai và quyết định xử phạt đến nơi tạm giữ để nhận lại giấy tờ, phương tiện. Nếu quá hạn nộp phạt, có thể bị cưỡng chế thi hành.

7.6. Khiếu nại về quyết định xử phạt?

Hỏi: Làm thế nào để khiếu nại nếu tôi cho rằng bị xử phạt không đúng?

Đáp: Bạn có quyền khiếu nại quyết định xử phạt trong thời hạn 90 ngày kể từ ngày nhận quyết định. Việc khiếu nại được thực hiện thông qua đơn khiếu nại gửi đến người đã ra quyết định xử phạt hoặc cơ quan quản lý cấp trên của người đó.

7.7. Phục hồi điểm GPLX sau khi bị trừ?

Hỏi: Sau khi bị trừ điểm GPLX, tôi làm cách nào để phục hồi lại điểm?

Đáp: Điểm của GPLX sẽ tự động được phục hồi lên 12 điểm sau 12 tháng kể từ ngày bị trừ điểm gần nhất nếu không có vi phạm mới. Trường hợp bị trừ hết điểm, bạn phải tham gia khóa đào tạo kiến thức an toàn giao thông để được phục hồi điểm.

8. Cập nhật tình hình thực thi Nghị định 168 sau khi áp dụng

8.1. Tình hình vi phạm giao thông sau khi áp dụng Nghị định mới

Mặc dù Nghị định 168/2024/NĐ-CP chưa chính thức có hiệu lực, dự kiến sau khi được áp dụng, tình hình vi phạm giao thông sẽ có nhiều thay đổi đáng kể. Cục Cảnh sát giao thông dự báo:

• Số vụ vi phạm nồng độ cồn sẽ giảm 15-20% trong 3 tháng đầu áp dụng
• Tỷ lệ người đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông có thể tăng lên 95% (hiện tại khoảng 85-90%)
• Các vi phạm về tốc độ dự kiến giảm 10-15% do mức xử phạt tăng gấp đôi

Theo kinh nghiệm từ việc áp dụng Nghị định 100 trước đây, mức độ tuân thủ pháp luật giao thông của người dân thường tăng cao trong thời gian đầu khi một nghị định mới có hiệu lực.

8.2. Phản hồi từ người tham gia giao thông

Khảo sát ý kiến người dân về Nghị định 168 cho thấy:

• 75% người được hỏi đồng tình với việc tăng mức xử phạt đối với các vi phạm nghiêm trọng
• 85% cho rằng mức phạt nồng độ cồn hiện tại là phù hợp và nên duy trì
• 65% lo ngại về quy định trừ điểm GPLX và quy trình phục hồi điểm
• 70% mong muốn được tuyên truyền, phổ biến rõ ràng hơn về các quy định mới

8.3. Đánh giá từ các cơ quan thực thi

Các cơ quan chức năng đã có những đánh giá ban đầu về tính khả thi của Nghị định 168:

• Cục Cảnh sát giao thông đánh giá cao tính răn đe của các mức phạt mới, đặc biệt là đối với vi phạm nồng độ cồn, tốc độ và sử dụng điện thoại khi lái xe
• Các đơn vị thực thi pháp luật đề xuất cần tăng cường đầu tư thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để hỗ trợ việc phát hiện và xử lý vi phạm
• Đề xuất cần có hướng dẫn cụ thể hơn về quy trình trừ điểm, phục hồi điểm GPLX và liên thông dữ liệu giữa các đơn vị

8.4. Vướng mắc phát sinh và hướng giải quyết

Một số vướng mắc dự kiến sẽ phát sinh khi áp dụng Nghị định 168:

• Khó khăn trong việc xác minh người điều khiển phương tiện vi phạm qua camera giám sát
• Vấn đề về cơ sở dữ liệu điểm GPLX và hệ thống quản lý trực tuyến
• Tình trạng thiếu đồng bộ trong xử lý vi phạm giữa các địa phương

Để giải quyết những vướng mắc này, cơ quan chức năng đang xây dựng:

• Thông tư hướng dẫn chi tiết việc thực hiện Nghị định 168
• Hoàn thiện cơ sở dữ liệu quản lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ
• Tăng cường tập huấn cho lực lượng chức năng trước khi Nghị định có hiệu lực

Kết luận

Nghị định 168/2024/NĐ-CP đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc tăng cường kỷ cương, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông đường bộ của người dân. Với việc tăng mức xử phạt đối với nhiều hành vi vi phạm và áp dụng cơ chế trừ điểm giấy phép lái xe, Nghị định hướng tới mục tiêu giảm thiểu tai nạn giao thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Người tham gia giao thông cần chủ động tìm hiểu, nắm vững các quy định mới để tránh vi phạm và góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh. Đối với các cơ quan chức năng, việc tuyên truyền, phổ biến rộng rãi nội dung Nghị định đến người dân và tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát sẽ là những nhiệm vụ quan trọng trong thời gian tới.

Để biết thêm thông tin chi tiết về các quy định giao thông mới nhất hoặc cần tư vấn về dịch vụ ô tô, quý khách có thể liên hệ Subaru Đồng Nai – Đại lý ô tô Subaru chính hãng chuẩn 4S tại địa chỉ: 22A Xa Lộ Hà Nội, Khu phố 5B, Phường Tân Hiệp, Biên Hòa, Đồng Nai hoặc gọi Hotline kinh doanh: 0913 919 051 để được hỗ trợ.