Động cơ Boxer trên xe Subaru có gì?

Hiện nay, chỉ có 2 hãng xe duy nhất trang bị động cơ Boxer là Porsche và Subaru. Vậy động cơ này đặc biệt điểm nào khiến 2 gã khổng lồ về xe này lựa chọn động cơ này cho các dòng xe của mình.

Nguồn gốc động cơ Boxer Subaru

Động cơ Boxer được phát minh vào năm 1896 bởi Karl Benz – người sáng lập tập đoàn Daimler và thương hiệu ô tô hạng sang Mercedes-Benz ngày nay. Karl Benz gọi mô hình động cơ của ông là “Contra Engine” – hàm ý là mô hình động cơ có 2 piston di chuyển ngược chiều nhau.

Nhờ phát minh của Karl Benz, động cơ Boxer ngày nay được ứng dụng trong khá nhiều lĩnh vực như hàng không, mô tô và đặc biệt ngành công nghiệp ô tô. Hiện nay, chỉ có 2 hãng xe duy nhất trang bị động cơ Boxer cho các mẫu xe thương mại của mình. Đó chính là hãng xe thể thao hạng sang của Đức – Porsche và hãng xe Nhật Bản – Subaru. Trong đó, Subaru là hãng xe duy nhất trên thế giới sử dụng động cơ Boxer trên tất cả các sản phẩm của mình kể từ năm 1966 cho đến nay và cũng là hãng xe sản xuất ra nhiều động cơ Boxer nhất.

Cơ chế hoạt động của động cơ Boxer

Động cơ Boxer có cách sắp xếp xy-lanh nằm ngang đối xứng, trên cùng một mặt phẳng. Khi các piston di chuyển tịnh tiến và ngược chiều nhau, lực đẩy sẽ được truyền đến trục khuỷu một cách đối xứng thông qua thanh truyền, tạo ra chuyển động quay tròn của trục khủy. Cơ chế truyền động này mang tính trực tiếp và tối giản, không cầu kỳ như các loại động cơ khác.

z5848910134123 cf9bc3262bcdf5d2e5a534d4bbb0b6c8

1. Vị trí đặt thẳng hàng với hộp số và trục dẫn động

Do có cấu tạo dạng phẳng và cơ chế hoạt động theo phương ngang nên động cơ Boxer có khả năng được bố trí thẳng hàng với trục dẫn động và hộp số dễ dàng hơn. Lực sinh ra từ chuyển động của Piston được truyền tới trục khuỷu –> hộp số –> bánh xe một cách trực tiếp hơn, cần ít thành phần truyền động hơn so với kết cấu chữ I hay V. Do đó, động cơ sẽ có hiệu suất sẽ cao hơn vì ít bị hao phí công suất qua các bánh răng dẫn động.

2. Tạo ra ít dao động hơn, tuổi thọ cao

Kết cấu nằm ngang đối xứng của động cơ Boxer và chuyển động ngược chiều, đồng phẳng của 2 dãy Piston tạo ra lực dao động ngược chiều, do đó tự bản thân động cơ sẽ triệt tiêu rung động tốt hơn những kết cấu khác. Bạn hãy tưởng tượng, khi hoạt động trong thực tế, số vòng tua máy lên đến hàng nghìn vòng/phút thì chỉ cần một rung lắc nhỏ ở mỗi vòng quay cũng có thể làm cho động cơ bị “rung” lên rất nhiều.

Các loại động cơ dạng I hay V đều phải có thêm nhiều thành phần và cơ cấu khác để “chống rung” cho động cơ. Dao động ít hơn đồng nghĩa với độ bền sẽ cao hơn, thêm nhiều kết cấu phức tạp thì đồng nghĩa chi phí chế tạo và bảo dưỡng cũng sẽ cao hơn.

3. Trọng tâm thấp

Minh họa động cơ Boxer trên xe Subaru

Với kết cấu dạng phẳng và xy-lanh nằm ngang, động cơ Boxer về cơ bản là “mỏng” hơn các loại khác như chữ I hoặc chữ V. Chính vì thế, trọng tâm của nó sẽ thấp hơn, đồng nghĩa với việc trọng tâm của toàn bộ chiếc xe cũng sẽ được hạ thấp xuống, vì động cơ là một trong những bộ phận nặng nhất của chiếc xe. Trọng tâm thấp hơn thì xe sẽ ổn định hơn khi vận hành ở tốc độ cao, đây là nguyên tắc vật lý cơ bản.

Trải qua 3 thế hệ, động cơ Boxer của Subaru ngày nay đã đạt đến mức độ gần như hoàn hảo: nhỏ gọn, hiệu suất cao và thân thiện với môi trường. Hiện nay, Subaru sản xuất đến 6 loại động cơ Boxer chạy xăng cho dải sản phẩm của mình trên toàn cầu:

Động cơ 2.0L 4 xy-lanh
Động cơ 2.0L 4 xy-lanh tăng áp
Động cơ 2.5L 4 xy-lanh
Động cơ 2.5L 4 xy-lanh tăng áp
Động cơ 3.6L 6 xy-lanh
Động cơ 2.0L 4 xy-lanh dạng lai (Hybrid)

Các dòng xe nổi bật sử dụng động cơ Boxer:

Boxer trên xe của hãng Subaru

Subaru là thương hiệu gắn liền với động cơ Boxer. Các mẫu xe như Subaru Outback, Forester và WRX đều trang bị động cơ này, kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD), mang lại hiệu suất vượt trội và khả năng vận hành mạnh mẽ trên mọi địa hình.

Boxer trên xe của hãng Porsche

Porsche là một trong những hãng xe hạng sang tiên phong sử dụng động cơ Boxer. Các mẫu xe thể thao biểu tượng như Porsche 911, Cayman và Boxster đều sử dụng loại động cơ này để tối ưu hóa hiệu suất và cảm giác lái.

Boxer trên mẫu xe BMW Motorrad

Trong lĩnh vực xe máy, BMW Motorrad đã áp dụng động cơ Boxer cho các dòng xe như R 1250 GS và R NineT. Đây là lựa chọn lý tưởng cho những người đam mê phiêu lưu và tốc độ, nhờ vào sức mạnh và độ bền vượt trội.

Với những ưu điểm độc đáo về hiệu suất và thiết kế, động cơ Boxer đã trở thành lựa chọn yêu thích của nhiều nhà sản xuất xe danh tiếng, đồng thời chinh phục hàng triệu người yêu xe trên toàn thế giới.

Các tin khác
Thông tin khách hàng

*Số điện thoại dùng để liên hệ tư vấn